#偉大祖國日常
【臥鋪列車】
我這輩子從未坐過夜行電車。
夜行巴士以前倒是常坐,來往台中台北常常坐著一片沈默的大巴士,那時還沒有智慧手機,在搖晃的車上打電動或看書,也只能娛樂個一時半刻。
但我喜歡看著窗外的黝黑中流竄的車影,日出前自深黑ㄧ秒秒轉為深藍的時刻,只有永遠夏天的「南方之星」、也許還有加州公路上的山下達郎在耳邊陪著我。
深夜的車程也彷彿薰風拂面、陽光普照。感覺自己好像宇宙遺忘的孤子,好像汪洋漂流的獨舟,在洪流裡安靜又寂寥地前進,如此情景彷彿人生縮影,卻又帶著不可思議的魔幻氣氛。都因夜晚,都因這不由自身掌控的速度,讓「人不過是座孤島」這句老話,變得又寫實又不真實。
而我從未坐過夜行列車。火車、地鐵、捷運,不管是哪種型號哪種車輛都沒坐過。
我對這些在鐵軌上疾駛的巨龍最深的印象都來自日本,而當北斗星、埃及艷后號這些長途臥鋪列車,都宛如追隨她們的前輩──銀河鐵道999號──退出了舞台,我似乎再也沒有坐上夜行列車的動力與期待。
彷彿那種浪漫已經壽終正寢,連日本人自己都無法在日本品嚐《深夜特急》的甘苦味,我也該從追逐鐵郎的夢想中醒來。
但也許是諸事因緣巧合,也許是潛意識的好奇渴望,這再訪魔都的路上,我還是沒上那短短2小時的飛機、5小時的高鐵、而是坐上了耗時11個小時的夜行列車。
偉大祖國的高大上風格,仍然體現在這小小臥鋪斗室。一位大姐入室,立刻不客氣地坐在下鋪,就著床頭小桌擺上滿漢全席:一個麥當勞漢堡、一盤油膩膩煎餃、一碗熱騰騰紅豆湯、一杯星巴克拿鐵。
小小一桌上有中有西、有湯水有飯麵,而大姐翹起塗得紅赤赤的指尖,細細捏著漢堡,一手忙不迭地勺起相思豆,一口一口吃著。
邊吃著,雙腳還不忘在狹窄走道裡,「刷」一聲地敏捷換腳翹著。好像我們是被邀請到她家的客人,而她就是這小桌..應當是這包廂的女主人。
而原本應當在下鋪的一位客人,背包裡全是變壓器與充電線的工程師,冷眼看著大姐一屁股宣示主權,只得默默地坐在床尾,看著手機,等待媳婦熬成婆、婆婆上西天....不是,是惡婆婆爬上鋪的那天到來。
而我頭上的上鋪,早已躺好了一位光頭大叔。他似乎是自這上鋪出生以來便待在那裡,不但臥鋪床單已經鋪好、他已經水平躺好、蓋好棉被、雙眼微閉,做好完美就寢準備,僅有那露出棉被的光頭最為精神,一片油光反射著房頂日光燈,猶如燈塔永不休息。
終究大姐用膳完畢,雙腳一踢高跟鞋,腳一蹬、屁股一翹就翻上上鋪,宛如優雅的黑猩猩不吱一聲就上了枝頭。
氣勢上很明顯吃土的下鋪工程師,一看太后起身,立刻劃分勢力範圍,拿出巨大的延長線開始佈陣。我還真沒看過如此巨大的延長線,大概有一般延長插座的兩倍厚度,上有三組插孔,旁有四個USB 1A插孔,不一會工程師就把充電電池、手機、筆記本、連暖手發熱毛筒──中國人可愛地稱呼它「暖寶寶」──全都插了上去。
這瞬間線路纏繞有如堵在排水孔的頭髮一般的充電堡壘,讓工程師不自覺地露出了滿意的微笑。這讓不敢相信真的有人會裝完以後還微笑的我,背後一涼。
幻想著能看到窗外大中國夜景的我失望著,因為這列車行駛的路線彷彿都在田野之間,暗朦朦地什麼也看不到。躺下來,試著打開床尾牆上的電視,畫面卻是一片黑;試著打開閱讀燈,準備進入明史的深淵,卻發現這閱讀燈根本是直射床頭正中央:好像被刑警用檯燈對準了臉部,要你坦承罪行。而這正是偉大祖國的標準風格之一,一切設施看來高大上,但是這些高級設施,也只有「看來」高大上而已。
但這也是中國美妙的地方,她美麗又粗俗、她進步又落後、她無所不用其極又保守念舊傳統。這個超級大國正加速崛起中,但靈魂似乎還停留在原地。我喜愛一切矛盾與曖昧的事物,而在這班駛往魔都的夜行列車上,我還醒著,看著混亂又鮮豔的中國夢。
同時也有88部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka,也在其Youtube影片中提到,Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 全線貸切運転会 走行シーン集 2020.12.20 です。 2020年12月20日(日)、今年の8月にオープンした、東京都は吉祥寺にあるレンタルレイアウト店「吉祥寺リンク」さんに初めて行ってきました。路線は全部で8路線あり、広々としたレイアウトでゆったり...
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北斗星 電車 在 妮可魯的飛行日記 Facebook 的精選貼文
📷想念,是會呼吸的痛
「寢台列車·北斗星」,行駛在上野~札幌之間的夜行臥鋪列車,全長1023.3公里,北上路線在晚上19:03從東京上野發車,早上11:15抵達北海道札幌。
我們用JR Pass訂位、再一人付了9000多日圓的寢台料金,訂了兩人個室B寢台,雖然北斗星上有提供浪漫晚餐的餐車車廂,但為了省錢,上車前就在上野車站買了火車便當、零食飲料,關起艙門,將吵雜的4人上下鋪車廂隔絕在外。
脫掉鞋襪,窩在倆人世界的小車廂裡將晚餐堆滿車窗邊的小桌,期待隔天一大早醒來就是夢想已久的北海道,並小緊張的討論著如何在列車上有時間限制的淋浴室洗戰鬥澡。
約莫是深夜11點多,列車停靠在青森站,車上廣播說會停20分鐘,我們興奮的跳下車,在青森月台上散步拍照。
青森耶!腦海中響起演歌《津輕海峽冬景色》的旋律🎶可惜這時是夏天,青森月台上沒有漫天蓋地的冬雪⋯⋯
「轟轟逼~~~~」月台響起尖銳的汽笛聲,身後的北斗星居然沒等我們上車就猛然啟動。
OMG!! 錢包、行李都在車上!我們嚇壞了!往前猛追!只見北斗星以凜然之姿,氣蓋山河頭也不回的絕塵而去。
「青森車站矗立在雪中 ,北返的歸鄉人全默默無言,只聽到海浪波濤的聲音⋯🎶」
演歌歌詞在腦袋中嗡嗡嗡,只有我倆的青森月台,沒有雪、沒有半毛日幣⋯⋯難道要去青森蘋果園採蘋果打工籌旅費了嗎⋯⋯
他抓著我冒滿冷汗的手,朝後扯了扯,啊~少了車頭的列車車廂仍靜靜的依傍著月台,原來,北斗星是停在青森換車頭,另一端在深夜上工的新車頭已就位,鐵道員吹起響亮的哨子,提醒我們該上車了。
經過這津輕海峽青森站的驚嚇,我們心有餘悸的許久都睡不著,北斗星離開青森縣的北端進入海峽底下黑漆漆的青函海底隧道。
我撐著不肯睡,想要看到傳說中位在青函隧道裡的多啦A夢站,若是搭多啦A夢特急列車可停靠在這站,在海底的多啦A夢樂園玩耍⋯⋯
想著下次想從青森搭上那班特急,一起去海底找多啦A夢⋯身邊傳來他輕微的呼吸聲,我也隨著電車的節奏韻律沉沉睡去⋯⋯
《2015年8月22日,北斗星寢台運行終了》
寢台列車停駛後的某年某天,我在冬日來到青森,陰霾的天空突然像是鬆了口氣般的灑下大雪,漫天撲地的將津輕海峽籠罩在一片灰白。
雪打在臉上,沒想像中那麼冰,暖暖的,我摸摸臉頰,發現眼淚早已無法抑制的流下。
#遺憾是會呼吸的痛 #它流在血液中來回滾動
深鎖在心底的那台北斗星和牽著我的手的他,在記憶的抽屜中,從未離去。
北斗星 電車 在 妮可魯的飛行日記 Facebook 的最佳貼文
📷想念,是會呼吸的痛
「寢台列車·北斗星」,行駛在上野~札幌之間的夜行臥鋪列車,全長1023.3公里,北上路線在晚上19:03從東京上野發車,早上11:15抵達北海道札幌。
我們用JR Pass訂位、再一人付了9000多日圓的寢台料金,訂了兩人個室B寢台,雖然北斗星上有提供浪漫晚餐的餐車車廂,但為了省錢,上車前就在上野車站買了火車便當、零食飲料,關起艙門,將吵雜的4人上下鋪車廂隔絕在外。
脫掉鞋襪,窩在倆人世界的小車廂裡將晚餐堆滿車窗邊的小桌,期待隔天一大早醒來就是夢想已久的北海道,並小緊張的討論著如何在列車上有時間限制的淋浴室洗戰鬥澡。
約莫是深夜11點多,列車停靠在青森站,車上廣播說會停20分鐘,我們興奮的跳下車,在青森月台上散步拍照。
青森耶!腦海中響起演歌《津輕海峽冬景色》的旋律🎶可惜這時是夏天,青森月台上沒有漫天蓋地的冬雪⋯⋯
「轟轟逼~~~~」月台響起尖銳的汽笛聲,身後的北斗星居然沒等我們上車就猛然啟動。
OMG!! 錢包、行李都在車上!我們嚇壞了!往前猛追!只見北斗星以凜然之姿,氣蓋山河頭也不回的絕塵而去。
「青森車站矗立在雪中 ,北返的歸鄉人全默默無言,只聽到海浪波濤的聲音⋯🎶」
演歌歌詞在腦袋中嗡嗡嗡,只有我倆的青森月台,沒有雪、沒有半毛日幣⋯⋯難道要去青森蘋果園採蘋果打工籌旅費了嗎⋯⋯
他抓著我冒滿冷汗的手,朝後扯了扯,啊~少了車頭的列車車廂仍靜靜的依傍著月台,原來,北斗星是停在青森換車頭,另一端在深夜上工的新車頭已就位,鐵道員吹起響亮的哨子,提醒我們該上車了。
經過這津輕海峽青森站的驚嚇,我們心有餘悸的許久都睡不著,北斗星離開青森縣的北端進入海峽底下黑漆漆的青函海底隧道。
我撐著不肯睡,想要看到傳說中位在青函隧道裡的多啦A夢站,若是搭多啦A夢特急列車可停靠在這站,在海底的多啦A夢樂園玩耍⋯⋯
想著下次想從青森搭上那班特急,一起去海底找多啦A夢⋯身邊傳來他輕微的呼吸聲,我也隨著電車的節奏韻律沉沉睡去⋯⋯
《2015年8月22日,北斗星寢台運行終了》
寢台列車停駛後的某年某天,我在冬日來到青森,陰霾的天空突然像是鬆了口氣般的灑下大雪,漫天撲地的將津輕海峽籠罩在一片灰白。
雪打在臉上,沒想像中那麼冰,暖暖的,我摸摸臉頰,發現眼淚早已無法抑制的流下。
#遺憾是會呼吸的痛 #它流在血液中來回滾動
深鎖在心底的那台北斗星和牽著我的手的他,在記憶的抽屜中,從未離去。
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Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 全線貸切運転会 走行シーン集 2020.12.20 です。
2020年12月20日(日)、今年の8月にオープンした、東京都は吉祥寺にあるレンタルレイアウト店「吉祥寺リンク」さんに初めて行ってきました。路線は全部で8路線あり、広々としたレイアウトでゆったりと走らせられましたね~!長い直線や待避線・側線が多いのも魅力的でした。架線柱などは適度に配置されているので、動画の撮影もしやすかったですね♪
今回は全8路線を4人で貸し切っての運転会だったので、1人あたり2線という豪華な内容でした(笑) テーマフリーだったので、ネタ車を持ち込んでいる方も居ましたね~w
ご一緒した、味噌汁くん、東武さん、主催のあまつ君、ありがとうございました!また、店長様、お店のスタッフ様、いろいろとお世話になりました!ありがとうございました m(_ _)m
◆吉祥寺リンクさんの公式Twitter…
https://twitter.com/kichijyoujilink
★Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur-KKJHH1ayI11Bv22AmyIDY&playnext=1&index=1
◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日~5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
撮影日:2020年12月20日(日)
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北斗星 電車 在 スーツ 交通 / Suit Train Youtube 的最佳貼文
2014年8月11日~14日
8月13日未明に発生した局地的豪雨の影響で、函館本線 野田生ー山越間にて線路に土砂が流入する事象が発生し、前日に青森を出発した急行「はまなす」より運転を見合わせました。列車は6時間ほど遅れて札幌に到着し、他の寝台特急「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」「北斗星」も概ね4時間から2時間遅れて到着したようです。
3時間ほど遅れて札幌に到着した(と思われる)、8月12日大阪発のトワイライトエクスプレスは、急いで折り返し作業を済ませ札幌を出発しましたが、大幅な遅れをもって運行せざるを得ませんでした。
なお、このとき私は車内で発熱し、東室蘭にてはまなす号を下車。室蘭市内の病院で診察と薬の処方を受けた後、南千歳駅からトワイライトエクスプレスに乗り込みました。
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